人行道上的“暗器”：地钉伤人频发，谁来为城市伤疤负责？

“咣当”一声暗器hth官方网站。骑电动车的老周在路口差点被掀翻。就是一截高出路面约两厘米的钢制地钉。这个不起眼的金属疙瘩。

从前是某块广告牌底座的固定螺栓，广告牌拆了，地基铲平了，唯独这排地钉被“遗忘”了人行道正里面央。老周骂骂咧咧地爬起来，人行人频发现裤腿刮破了个大口子，膝盖蹭掉一层皮。这样的场景，每天都在城市里上演。残余地钉不是孤例。在老旧小区门口、废弃工地周边、，甚至繁华商圈的盲道上，裸露的钢筋、膨胀螺栓和角铁，构成了一片隐藏道上hth官网的地钉伤的“雷区”。走访中笔者发现，多数地钉来自临时设施的拆除不彻底。

施工方图省事了。只拆地面以上部分，用切割机齐根一割就算完工，留下几毫米到几厘米不等的金属茬子吧？时间一久，沥青路面磨损下沉，原本平坦的地钉。反倒成了“凸起物”，发为负责成了名副其实的“绊马索”。曾有市民反映的，某路段百米内竟残留了十几处地钉吧？晚上光线暗一点，行人只能走“S”形穿插躲避。

地钉的杀伤力不容小觑。年轻人眼疾手快，跨一步就过去了；老人和孩子就没这么幸运。

就在上个星期了，一位七旬老人路过某农贸市场门口，被地钉绊倒，面部着地摔成鼻骨骨折城市hth官方网站。家属找街道、找城管、找市政的。辗转几个部门都没问出责任人吧？市政说人行道归街道管辖，街道说该处属于企业红线用地，企业又说已经移交。互相推诿之中。肇事地钉依然纹丝不动地扎那里，像一根根竖起的里面指，嘲笑着城市管理的“分工明确”。

网上关于地钉的抱怨从来伤疤。

有人调侃“城市需要地钉来指路”，有人说“给盲人朋友们准备的独特导航”。玩笑背后是无奈，更是公共设施维护的长期缺位。不能否认。相关部门每年都在排查道路病害、修整路面坑洼。藏在地面上的“小问题”，却一般被忽视。它们的产生不是一夕之功，处理起来也不算难事了，一把角磨机，几分钟就能磨平一处吧？难的是没人把地钉当回事，更难的是缺乏一个明确的责任人以及一套及时发现、快速处理的巡查机制。

城市治理的精细程度，恰恰体现在对细节的“较真”上。某外地城市近期推行的“拔钉行动”倒是值得借鉴是城管联合街道，花了整整两周。

拔出了近千颗废旧地钉，还针对商家私自设置的地锁、路障进行了清理。行动结束后，市民拍手叫好了，说“走了十几年路吧？终于能抬着头走了”。这提醒了所有人，把地钉从人行道上清除干净的，就是实实在在的民生工程。要知道，每一颗被拆除的地钉，可能就避免了一次摔倒、一场骨折、一个家庭的悲剧。